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HUNDIMIENTOS Y DESASTRES NAVALES

LA II GUERRA MUNDIAL: EL MEDITERRÁNEO

 

 

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El acorazado italiano CONTE DI CAVOUR hundido en Tarento tras el arrojado e intrépido ataque de los Swordfish británicos el 13 de noviembre de 1940. Gracias al poco fondo de la rada, las naves quedaron apoyadas en firme bien adrizadas y pudieron ser puestas de nuevo en servicio tras grandes esfuerzos.

 

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El portaaviones británico ARK ROYAL dando la banda a estribor tras ser alcanzado por los torpedos del U-81 cerca de Gibraltar el 13 de noviembre de 1941. La dotación que no está luchando contra las averías va situándose ordenadamente en la banda de babor para ser evacuada.

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La escora de la nave sobrepasa ya los 20º y la situación ya es es peligrosa. Mientras tanto, el agua continúa entrando por las brechas abiertas en la obra viva ejerciendo cada vez más fuerza contra los mamparos estancos que, frente a la cada vez mayor presión ejercida por la gravedad gracias a la inclinación de la nave, acabarán cediendo provocando el hundimiento del buque.

 

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En este magnífica secuencia de fotografías podemos ver al acorazado británico BARHAM hundiéndose a consecuencia de los torpedos del U-331 al largo de Sollum, en el Mediterráneo el 25 de noviembre de 1941 . La nave está dando la banda a babor en una irremediable escora de 30º.

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La nave está zozobrando. su escora es de 50º y el final ya es cuestión de segundos.

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Momento en el que los pañoles de municiones estallan con la nave en una escora de 90º.

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La explosión final de sus pañoles. 826 Hombres murieron.

 

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La tremenda explosión del acorazado italiano ROMA tras ser alcanzado por un misil radioguiado alemán cuando iba a rendirse a los aliados el 8 de septiembre de 1943. El arma, lanzada desde un bombardero a gran altura, alcanzó un insospechado punto débil de la cubierta y explosionó en los pañoles de municiones. 1.252 hombres perecieron.

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